2006-2-18 16:08
86
太陽報∼飛行古文明遠及太空
18/02/2006
自古以來，人類就一直渴望像雀鳥般於空中翱翔，直到一九○三年萊特兄弟造出第一架飛機，才一圓人類的飛天夢。經過百年的發展，我們不僅擁有可負載數百人的民航機和超音速戰鬥機，還有火箭和穿梭機可遠征太空。但當我們正為現代航空和航天科技沾沾自喜的同時，可有想過遠古人類比我們更早千年已掌握飛行原理，甚至飛上太空觀察地球呢？
透過對古代文獻和出土文物的研究，可以加深了解我們的遠古祖先，但當觸及一些無法解釋的古代文明時，就難免會使我們摸不�騔Y腦，單以遠古人類的航天技術，已桝我們驚嘆不已。
中國 魯班人造鳥
有關航空的古文明，從多國的古代文獻和文物中都時有發現。以我國為例，早在春秋戰國時代，已有飛行工具的記載，而製造者正是有「工匠始祖」之稱的魯班。在《墨子．魯問》一文中，記載道：「公輸子削竹木以為鵲，三日不下。」正是說魯班用竹枝和木材仿照雀鳥的模樣製造了一具飛行器，且能在空中持續飛行三天而不墮地。
另外，《鴻書》中亦有「公輸般為木鳶，以窺宋城。」這兩句記載，意指當時魯班為偵察敵國軍情，製造了一隻可飛天的大木鳶。除了「無人駕駛飛機」外，據唐代編寫的《酉陽雜俎》記載，魯班離鄉別井工作，因掛念遠在家鄉的妻子，便造了一隻大木鳶，只需坐在上面敲幾下，大木鳶便會自動飛往天上，載他飛返家鄉探望妻子，逗留一天後再飛返工作崗位。
埃及 木鳥滑翔機
另一文明古國埃及，也有類似魯班的木鳥文物出土。在一八九八年，法國考古學家Lauret於埃及古代陵墓─薩卡拉（Saqqara）中發掘出一具木製手工藝品，其外形像一隻雀鳥，經考古研究後，證實此木鳥為公元前二百年的產物，但礙於當時仍未有飛機的出現，故只視它為一般古埃及手工藝品。
這隻木鳥在開羅的博物館存放了逾七十年，到了一九六九年，埃及人Khalil Messiha在偶然下看到這隻木鳥，勾起他製造模型飛機的回憶。他又知道古埃及人在製造大型器械前，也會先做一個縮細比例的相同結構模型作試驗，而仔細觀察後，他驚覺到木鳥沒有腳和羽毛，而尾部則是直立的，像飛機的尾翼，所以他推斷木鳥極有可能是古埃及人的飛機模型。
他遂依照比例仿造了另一隻木鳥，然後將之拋出，結果竟能在空中滑翔。後來，有科學家發現它的比例與近代一種滑翔機極之啓合，單靠空氣承托，已能在空中滑翔好一段時間，如果加裝小引擎，時速更可達七十二至一百零五公里。
土耳其 鳥瞰地球圖
此外，在土耳其伊斯坦布爾的托普卡比宮亦收藏了一張十八世紀初發現的世界地圖，經考證後，確認此地圖為十六世紀土耳其海軍司令雷斯由六張遠古流傳下來的原始地圖拼湊而成。這幅古老世界地圖以開羅為中心點伸延，方圓五千英里半徑的地貌皆能準確顯示，美洲大陸的輪廓則呈扭曲，此情況是因地球為橢圓球體所致，若以開羅為中心點向上升，然後鳥瞰地球，就會得出這種地形扭曲的效果。再拿此古老世界地圖與以開羅為中心點所拍得的宪星圖片比較，會發現兩者近乎一模一樣，地圖所示的經緯度也無比準確，莫非遠古人類早已能造出宇航船，在太空鳥瞰地球而繪畫出這張「原始世界地圖」？
更驚人的是，這張遠古地圖所示的南極地形竟與現代所知的極為相似。南極長年積雪，到了一九五二年，才有南極探險隊利用聲納儀器探測出整個南極地形，何解遠古人類會早過我們知道？除了航空和航天外，遠古人類是否還掌握更多我們無法理解的科技？還是有另一個文明教曉他們呢